■ Tartós és stabil légvég: kétfokozatú integrált levegővég, harmadik generációs aszimmetrikus rotor technológia; alkalmas közepes nyomású kompressziós arány egyeztetésére, nagy térfogati hatékonyság; nagy teherbírású csapágyakat alkalmazzon, és a rotor jól meg van feszítve; a kétfokozatú forgórészek rendre áttételes hajtóműve vannak, így a forgórész mindegyik fokozata a legjobb lineáris sebességgel rendelkezik; nagy forgórész, alacsony fordulatszámú kialakítás, alacsony zajszint és alacsony vibráció;

■ IE3 motor, takarítson meg villamosenergia-költséget, IP54, B-szintű hőmérséklet-emelkedés alkalmas zord környezetekre, például nagy porra és magas hőmérsékletre;

■ Csatlakozócsatlakozás, nagyobb energiamegtakarítás;

■ Többszörös zajcsökkentő kialakítás, a zajelmélet szerint számítva, belsejében speciális égésgátló hangtompítóval, amely csökkenti az egység zaját és csendesebb környezetet biztosít a használathoz.

■ Független légbeszívás, csökkenti a szívó ellenállást, többfunkciós szívószelepcsoport, terhelés nélkül indul, kicsi a motor terhelése. Használjon nagy hatásfokú szűrőket a levegőben lévő részecskék hatékony szűrésére;

■ A nagynyomású lemezbordás hűtővel ellátott centrifugális ventilátor magas szélnyomással, alacsony zajszinttel, független külső szívással rendelkezik, az elszívott levegő egy speciálisan kialakított légcsatornán keresztül felfelé haladva megakadályozza a forró levegő visszatérését; A lemezbordás hűtő magas hőcserélő hatásfokkal és belső nyomással rendelkezik. A veszteség kicsi, ami miatt az olaj teljes hőcserét okozhat, nincs hőzóna;

■ A közepes és nagy nyomású körülményeknek megfelelően professzionálisan kifejlesztett olaj- és levegőhordók különböző körülmények között a legjobb durva elválasztási hatást tudják elérni; a testreszabott olajmag második leválasztása után a levegő végső olajtartalma nem több, mint 3 ppm;

■ A hagyományos karbantartási részek (három szűrő) nyitható ajtópanelekkel rendelkeznek, a beépítési helyzet könnyen cserélhető, és a karbantartás kényelmesebb

■ Speciálisan kialakított főmotorolaj-ellátó rendszer az olajellátási nyomás stabilizálására és annak biztosítására, hogy az egység (különösen a csapágy) elegendő olajellátáshoz jusson a hosszú távú működés későbbi szakaszában, az egység stabilabban működjön és hosszabb élettartamú legyen.

■ Magas hőmérsékletű leállás elleni védelem;

■ Motor túlterhelés elleni védelem;

■ Túlnyomásos biztonsági dekompressziós rendszer;

■ Optimalizált lengéscsillapító párna a vibráció és a zaj csökkentésére;

■ Dedikált vezérlőrendszer, többcsatornás nyomásérzékelő és többcsatornás hőmérsékletérzékelő az egység működési állapotának átfogó észleléséhez; a felhasználói felület barátságosabb, a vezérlés pontosabb és megbízhatóbb.

■ Az egység fel van szerelve egy Internet of Things rendszerrel, amely képes nyomon követni a készülék állapotát a mobiltelefonon.